Metallin taivutus on prosessi, jolla metallia voidaan muuttaa, kun esineeseen kohdistetaan voima, joka saa sen taipumaan kulmaan ja muodostamaan halutun muodon, mikä yleensä johtaa "V"- tai "U"-muotoon.

Mulan MFG analysoi ja valitsee järkevimmän metallilevyn taivutustavan asiakkaan tuotevaatimusten ja suunnitteluperiaatteiden mukaan.

• Ilman taivutus on yleisimmin käytetty metallin taivutustyyppi, ja tällä tekniikalla on monia etuja. Kahdella ylä- ja alataivutusmuotilla materiaali pakotetaan V-loven alempaan muottiin, taivutukseen tarvittava paino on paljon pienempi, mutta se ei ole riittävän tarkka.
• Pohja mutka
  Ero ilmakaaren ja pohjakaaren välillä on näiden kahden välinen säde. Muotti puristaa metallilevyä muodostamaan saman kulman kuin muotti. Pohjataivutuksella on monia etuja, kuten suurempi tarkkuus työkaluja käytettäessä ja pienempi takajousto, mikä tekee siitä turvallisemman valinnan harkittaessa metallin taivutustekniikoita.
• jälki
  Painaminen on meistin ja työkappaleen pohjan taivutusprosessi muottiin. Tämä tuottaa hallitun kulman, mikä johtaa vain vähän palautumiseen. Verrattuna ilmataivutukseen ja pohjataivutukseen tämän tyyppinen taivutus vaatii enemmän vetoisuutta, noin 5-40 kertaa ilmataivutus, mutta voi tuottaa paremman tarkkuuden. Vastaanottaja
• Pyörivä mutka

Tätä taivutusmenetelmää käytetään yleensä pitkän ympyränkaaren omaavien tuotteiden luomiseen. Muotissa on pyörivä sylinterimuotoilu. Kun metallilevy painetaan muottiin, muotti pyörii käytetyllä paineella muodostaen sarjan Kaaren kaarevuus. Se voi muodostaa metallilevyn taivutusosia korkeintaan lähes 360°.

• Pyyhkiminen taivutus
  Kiinnitä taso metallilevyn toiselle puolelle, ja muotti painaa metallilevyä ulkopuolelta. Ylös ja alas liikkumisen jälkeen metallilevy pakotetaan sopimaan kiinteään päätymuottiin. Tämä prosessi on vähän kuin metallin leikkaaminen, mutta tyylikäs muottiasetus voi myös aiheuttaa. Metallilevy naarmuuntui ja siinä oli merkkejä.

Metallilevyyn kohdistuvan ulkoisen paineen vuoksi se vääntyy asetettuun tilaan, mutta metallimateriaalin sisäinen jännitys ei poistu. Kun peltitaitto saavuttaa tietyn kulman, venytetty materiaali vedetään pois muotin mukana. Dekompression aikana tapahtuu rebound, mikä vaikuttaa tuotteen kokonaiskokoon.
Metallimateriaalien mekaaniset ominaisuudet ja myötölujuus ovat tärkeä perusta valinnassamme, joten ohutlevyvalmistaja yliasettaa taivutuskulman tuotteen suunnittelun mukaan.

Kun pelti taivutetaan uuteen muotoon, se palaa luonnollisesti jossain määrin taivutusvoiman poistamisen jälkeen. Tätä kutsutaan "rebound".
Palautuminen tapahtuu taivutetun metallilevyn puristuslujuuden vuoksi. Kun metallilevyä taivutetaan, sen toinen puoli venytetään ja venytetään, kun taas toinen puoli puristetaan; kuitenkin, koska materiaalin puristuslujuus on suurempi kuin vetolujuus, ulkoinen voima poistettaessa onnistuu puristuspuoli. Maa vastustaa muodonmuutoksia ja puristaa itsensä.
Takaisinjousto ei ole suuri ongelma, mutta se tarkoittaa, että valmistajien on kompensoitava odotettu takaisinjousto taivuttamalla peltiä liikaa. Jos metallia taivutetaan tarkoituksella hieman liikaa, pieni määrä luonnollista pomppimista johtaa oikeaan kulmaan.
Tietenkin palautuksen laskeminen on kaikkea muuta kuin yksinkertaista. On monia muuttujia, jotka vaikuttavat reboundin vakavuuteen, mukaan lukien materiaalien tyyppi ja spesifikaatiot. Lisäksi suurempi sisäsäde johtaa suurempaan takaisinjoustoon.

Kun metallilevyä taivutetaan, mutkan ulkopuolella oleva puoli venyy, joten sen koko muuttuu. Tämä tarkoittaa, että esimerkiksi V:n muotoisen taivutuksen kahden jalan yhteispituus on pidempi kuin arkin alkuperäinen pituus.
Joten jos koko muuttuu, kuinka voimme suunnitella osan tarkasti varmistaaksemme, että se sopii yhteen muiden komponenttien kanssa? Kuinka päätämme, kuinka pitkä litteän metallilevyn tulee olla? Kokomuutoksen kompensoimiseksi on otettava huomioon taivutusvara: taivutetun levyn pituuden ja valmiin taivutusosan kunkin jalan pituuden summan välinen ero.
Taivutusvaran laskennassa huomioidaan sellaiset tekijät kuin levyn paksuus, taivutussäde ja taivutuskulma. Taivutusvaralaskurin avulla voit laskea tarvittavan taivutusvaran ohutlevyosille.

Jotkut peltimateriaalit sopivat paremmin taivutukseen kuin toiset. Yleensä parhaat taivutusmateriaalit ovat sitkeitä eivätkä hauraita.
Suosittuja metallilevyn taivutusmateriaaleja ovat:

• Vähähiilinen teräs: voidaan taivuttaa missä tahansa lämpötilassa.
• Jousiteräs: Voidaan taivuttaa hehkutuksen jälkeen.
• Seosteräs 4140: Voidaan taivuttaa hehkutuksen jälkeen.
• Alumiini 5052: Verrattuna muihin alumiiniseoksiin, sillä on suuri joustavuus.
• Kupari: erittäin joustava.
• Materiaaleja, joita on vaikeampi (joskaan ei mahdoton) taivuttaa, ovat 6061 alumiini, titaani, messinki ja pronssi.

Metallilevyn rakeiden suunta - suunta, johon metallin pienet kiteet venyvät metallilevyn alkuperäisen rullauksen vuoksi - vaikuttaa sen taipumiseen.
Raesuunta tekee levystä vahvemman toiselta akselilta ja heikommaksi toiselta akselilta. Rakenteen taivuttaminen (pitkittäissuuntainen) lisää halkeilun, repeytymisen tai appelsiinin kuoren mahdollisuutta; taipuminen pintaa vasten vähentää näiden ongelmien mahdollisuutta.
Vaikka taipuminen pintaa vasten voi vähentää murtumismahdollisuutta, se vaatii myös enemmän voimaa, koska metallilevy on vahvempi. Siksi se voi aiheuttaa enemmän reboundia, ja tässä suhteessa tarvitaan enemmän korvauksia.
Peltiosat tunnetaan kestävyydestään, mikä tekee niistä ihanteellisia loppukäyttösovelluksiin (kuten alustaan). Korkeiden alkuasennus- ja materiaalikustannusten vuoksi pienten erien prototyyppeihin ja massatuotantoon käytetyt osat ovat kustannustehokkaimpia. Vastaanottaja
Koska osat on valmistettu yhdestä metallikappaleesta, suunnittelun tulee säilyttää tasainen paksuus. On tärkeää noudattaa suunnitteluvaatimuksia ja toleransseja, jotta osa on lähempänä suunnittelun tarkoitusta ja leikataan ohutlevyn taivutusviiva - levyn pinnan suora viiva mutkan molemmilla puolilla määrittääkseen vaakasuuntaisen pään. laippa ja mutkan alku.